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特斯拉第二季度净亏损7.4亿美元,汽车毛利率上升至20.6%

作者:第一杠杆网
来源:http://www.93206.net
日期:2020-09-23 20:42
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特斯拉第二季度净亏损7.4亿美元,汽车毛利率上升至20.6%

  

特斯拉第二季度净亏损7.4亿美元,汽车毛利率上升至20.6%是由股票配资小助手整理编辑,内容涵盖特斯拉,毛利率,季报,增至,美元,汽车等;主要讲解的内容是8月2日凌晨,特斯拉汽车公布了2018年二季度财报。报告显示,特斯拉汽车二季度营收为40.02亿美元,高于去年同期的27.90亿美元;其中,汽车收入为33.57亿,较第一季度增长23%,同比增长47%的相关信息,具体详情请继续阅读下文。

 

  

  

特斯拉二季报净亏损7.4亿美元 汽车毛利率增至20.6%

 

  8月2日清晨,特斯拉汽车宣布了2018年第二季度的财务报告。报告显示,特斯拉汽车第二季度的收入为40.02亿美元,高于去年同期的27.9亿美元;其中,汽车收入33.57亿元,同比增长23%,同比增长47%;普通股股东应占净亏损为7.18亿美元,较去年同期的3.36亿美元增加113.69%。

  第二季度业绩:收入增加,亏损扩大?。

  特斯拉的收入主要来自三大业务:汽车业务、发电和储能、服务和其他。

  第二季度,汽车行业的总收入贡献最大,为33.57亿美元,占83.9%。收入的增加主要归因于模型3车型的交付和汽车毛利率提高到20.6%(根据公认会计准则)。

  特斯拉的汽车业务包括汽车销售和汽车租赁。第二季度,汽车销售业务收入31.18亿美元,同比增长54.82%,增幅为20.14亿美元;汽车租赁业务收入为2.4亿美元,比去年同期的2.73亿美元下降了12.09%。特斯拉汽车业务第二季度的毛利率为20.6%,较去年同期的27.9%下降了7.3%。

  第二季度发电和储能行业收入为3.74亿美元,占总收入的9.3%,同比增长30.31%,环比下降9%。同比增长的主要原因是特斯拉对储能部署的反应有所增加,而太阳能部署有所下降。与第一季度相比,储能部署的减少是由于第一季度在南澳大利亚大规模部署129兆瓦时的收入确认。特斯拉第二季度的发电和储能业务毛利率为11.8%,较去年同期的28.9%下降了17.1%。

  特斯拉服务和其他业务部门的收入为2.7亿美元,占总收入的6.7%,同比增长25%,主要是由于二手车销售的增长。

  尽管特斯拉的业绩在运营收入方面似乎不错,但另一方面,它的亏损在进一步扩大。第二季度净亏损达到7.4亿美元,第一季度亏损7.85亿美元,较去年同期亏损4.01亿美元大幅增长45.8%。尽管特斯拉持续亏损,但它强调了3型车的产能改善计划。特斯拉计划到今年第三季度累计生产55,000辆3型汽车,平均每周生产能力为4,230辆。8月底,型号3的生产能力预计将增加到6000辆/周。

  营运资金也有所改善,运营现金流减少到约1.3亿美元,比上个月增长67%,比上年增长35%。累计自由现金流量为27.8亿美元,其中本季度净现金及等值现金流出降至约4.4亿美元,同比下降41%,同比下降52%。

  据估计,2018年的资本支出将低于25亿美元,远远低于2017年的34亿美元,这主要是由于新的发展战略的变化:增加现有生产线的产能以增加产量,从而节省了原计划增加新生产线的现金支出。

  第二季度,汽车交付量比上个月增长了36%!

  特斯拉在第二季度生产了53,339辆汽车,与第一季度的34,494辆(包括24,728辆S/X型和9,766辆3型)相比,增长了55%。同时,第二季度交付了22,319辆S/X型和18,449辆3型车辆,共计40,768辆,比第一季度的29,997辆高出36%。

  产能的大幅增加主要是由于被称为民用魔法车的3型车产量的大幅增加。

  外界最关注的是特斯拉持续满足生产标准和盈利能力的能力。模型3的毛利率不仅从第一季度的负值变为正值,公司预计第三季度毛利率为15%,第四季度接近20%;此外,产量从第一季度的9766辆增加到本季度的28578辆,交货量也从8182辆增加到18449辆。特斯拉还表示,在第二季度,Model 3的周产量几次达到5000辆,是第一季度末2500辆的两倍。

  扣除车型3的数量后,可以发现S/X车型前两个季度的产量和交付量基本上是同一个月,但CEO马斯克表示,这两款车的交付速度将在下半年有所提高,保持全年交付10万辆的目标不变(目前S/X车型的周生产能力为2000辆)。

  考虑到第二季度产能的平稳增长,特斯拉还预计第三季度将生产5万至5.5万辆Model 3,到8月底将达到每周6000辆的产量。

  计划在年内交付100,000台S型和X型。

  目前,特斯拉已经基本达到了每周5000辆3型车的生产率。未来,特斯拉将进一步增加产量,实现盈利和可持续的成本效益。同时,由于交付系统的逐渐稳定,特斯拉预计交付量将超过第三季度的产量。

  就S型和X型而言,随着交付流程的调整,这两种型号的交付将在今年下半年加快。尽管历史上大多数交付都在每个季度末完成,但特斯拉今年交付10万辆S型和X型汽车的目标没有改变。

  在能源方面,尽管特斯拉的储能能力继续提高,但今年下半年特斯拉的太阳能部署应该会保持稳定,因为特斯拉专注于自己的零售渠道。

  服务和其他业务领域的负利润率预计将会下降。随着特斯拉二手车、商品和配件的销售,车身车间和其他有偿维修将获得更多收入,特斯拉的收入预计将大幅增加。从结构上讲,随着特斯拉汽车租赁和销售的逐渐老化,二手车销售也将成为特斯拉服务和其他业务的重要组成部分。

  从第二季度报告中可以看出,特斯拉对今年下半年实现“可持续利润”的目标更有信心,但对实现GAAP项目下的正现金流仍不完全确定,只有良好的预期,因此是否可以避免进一步的融资需求仍需调查。

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