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Mobike和哈尔滨支持交通部的新规定,ofo尚未回应

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Mobike和哈尔滨支持交通部的新规定,ofo尚未回应

  

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摩拜、哈啰支持交通部押金新规 ofo暂未回应

 

  3月19日,交通运输部发布《新型交通工具用户资金管理办法(试行)》(征求意见稿),征求社会对网络租车、拼车、自行车等新型交通工具资金和存款管理办法的意见。很明显,运营企业原则上不向用户收取押金。关于备受关注的自行车押金退还问题,新规定明确规定“押金应每天退还给用户”。共享自行车运营商Mobike和Hello回应道。ofo小黄车表示暂时不会回应。

  3月19日,交通运输部发布《新型交通工具用户资金管理办法(试行)》(征求意见稿),征求社会对网络租车、拼车、自行车等新型交通工具资金和存款管理办法的意见。

  《征求意见稿》明确规定,运营企业原则上不收取用户保证金。新规定设定了押金的上限,例如,分时租赁押金不得超过自行车费用的2%。同时,对预存资金也有限制,如共享自行车预存资金不得超过100元,其他新的交通方式不得超过8000元。关于备受关注的自行车押金返还问题,新规定明确规定“押金应每天返还给使用者”。

  对此,共享自行车运营商mobike和Hello做出了回应。

  莫比克表示,交通运输部出台了《新型交通运输方式用户资金管理办法(试行)》,这对维护用户合法权益、化解风险具有积极意义。Mobike支持并积极响应。2018年7月,mobike率先在全国范围内实现了免费存款循环。目前,mobike正在积极履行企业的主要职责,加强精细化运营,培训基本技能,为用户提供更好的旅游体验,引领行业探索健康可持续发展之路。

  哈罗旅游方面回应称,交通运输部出台了《新交通运输业务用户资金管理办法(试行)》,希望净化行业,促进行业健康发展。2018年3月,哈罗自行车宣布了国家无存款战略。对于芝麻信用评分超过650分的用户,押金将被免除,支付宝可以扫描代码。对于芝麻信用评分低于650的用户,Hello Travel推出了一种无押金的每月骑行卡,可用于无押金骑行。同时,我们也希望相关部门能够推动共享自行车行业的动态监管机制,落实动态准入政策,以保持行业的可持续发展。

  截至发稿时,欧福小黄车表示暂时不会回应。

  此前,ofo爆发了退押金难的问题,网上排队退押金的人数超过1000万。为了留住用户,ofo也做了很多尝试,包括最近推出的“折扣商场”。申请押金退款的用户可以将押金兑换成购物金币,99元押金兑换成150元购物金币,199元押金兑换成300元购物金币。

  对此,ofo的联合创始人于欣3月3日在一个朋友圈子里说,“商场里的事情已经讨论了两天了,批评的声音真是一个字。最初的心肯定是要解决问题,什么也不做不叫坚持。”。

  《征求意见稿》明确了对用户存款的监管。

  根据《征求意见稿》,对不符合用户资金管理要求、不履行相关备案报告义务的运营企业注册地相关行政管理部门应联合进行约谈,督促运营企业按照用户资金管理要求立即整改。逾期未整改的,向社会通报有关情况,并由发展改革部门通过“信用中国”等渠道公布经营企业的相关信用信息,提醒用户注意风险。对拒不整改的,有关行政管理部门应当依法处理。涉嫌经济犯罪的,应当依法移送公安机关。

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